0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
1
0
У процесі експлуатації автомобіля на його кузові з'являються дрібні потертості та подряпини. Вони можуть погіршувати зовнішній вигляд авто й цілісність лакофарбового покриття. Усунути подібні дефекти допоможе поліроль для автомобіля. Розглянемо, як правильно робити полірування, яку пасту вибрати для видалення глибоких подряпин і які інструменти вам знадобляться для цього.
Навіщо потрібне полірування автомобіля
Полірування дозволяє зняти тонкий шар пошкодженого лаку, відкриваючи свіжу поверхню. Така процедура є ефективнішою, ніж використання воску, оскільки вона створює постійний ефект. У таблиці ви побачите, які проблеми з ЛФП можуть бути у автомобіля і як вони вирішуються шляхом полірування поверхні.
|
Проблема |
Без полірування |
Після полірування |
|
Дрібні подряпини |
Видно під будь-яким кутом |
Повністю усунені |
|
Матовість лаку |
Колір бляклий |
Дзеркальний блиск |
|
Окиснення |
Білястий наліт |
Гладка поверхня |
Зверніть увагу: за одну процедуру знімається близько 2–3 мікрон лаку, тоді як його загальна товщина — близько 120.
Види полірувальних паст: абразивність і призначення
Існує кілька різновидів пасти для полірування:
- Сильно абразивна . Призначена для швидкого оновлення лакофарбованих покриттів з сильними слідами від атмосферного впливу, для усунення глибоких подряпин і для ефективного видалення фарбового туману та шліфувальних слідів до розміру зерностості 1.200. Середньо абразивна . Завдяки "інтелектуальній" зернистості,
паста забезпечує миттєве видалення подряпин, спричинених відвідуванням
автомийок та іншими експлуатаційними факторами, надаючи лакофарбовому
покриттю насичений і тривалий блиск.
Мікро-абразивна (фінішна) . Завдяки їй можна видалити смуги, голограми, дрібні подряпини і сліди шліфування до розміру зерна P3000 на всіх системах забарвлення (включаючи стійкі до подряпин).
На підставі цього можна зробити висновок про те, чим відрізняється абразивна паста від фінішної. Чим більше абразиву в складі, тим більше лаку буде знято під час обробки. Грубу пасту використовують для боротьби з великими подряпинами. Фінішну — для остаточного полірування.
Якщо потрібно видалити глибокі подряпини, знадобиться полірувальна паста для кузова авто з високою абразивністю. Після цього поверхню обробляють пастами середньої та фінішної абразивності.
Якщо лакофарбове покриття пошкоджене настільки, що подряпина дійшла до ґрунту, перед поліруванням поверхню необхідно попередньо пофарбувати.
Як вибрати полірувальні круги для машинного полірування
У продажу представлені круги для полірування авто різного типу:
- Жорсткі, які підходять для грубих паст. Використовуються разом із грубими абразивними пастами для видалення глибоких подряпин, слідів шліфування та серйозних дефектів.
- Середні. Підходять для вирішення більшості завдань. Усунення помірних подряпин, помутніння та відновлення блиску.
- М'які. Призначені для роботи з фінішними пастами, для видалення мікроподряпин, голограм і надання дзеркального блиску.
Якщо вам важко зробити вибір, звертайтеся за консультацією до нашого менеджера.
Технологія та етапи професійного полірування
Перед процесом полірування авто необхідно ретельно помити автомобіль в дві фази. Якщо автомобіль має захисні покриття - їх необхідно прибрати або змити. Після такої підготовки переходимо
на наступний етап - це оцінка стану ЛФП. Використовуйте лампи для визначення товщини і видів подряпин.
Перед початком роботи, потрібно перевірити ЛФП автомобіля. .
Схема полірування:
- Необхідно обклеїти всі пластикові ту сусідні елементи за допомогою малярної стрічки, щоб під час полірування їх не пошкодити.
- Помити автомобіль та зняти бітум та смолу.Для того щоб прибрати більш стійкі забруднення - необхідно використати синю глину та Clay Spray.
- Корекція дефектів. Для цього використовують грубу або середню абразивну пасту. Робота зазвичай виконується на швидкості 800–1200 об/хв (для роторної машинки). Коли паста стає прозорою, це означає, що її абразив повністю відпрацьований.Фінішна обробка. Встановлюють м’який полірувальний круг і застосовують фінішну пасту. Обробку виконують на швидкості 1200–1800 об/хв, щоб усунути мікроподряпини та надати поверхні глибокого блиску.
- Після завершення поверхню протирають мікрофіброю та оцінюють якість полірування при хорошому освітленні.
Після полірування обов’язково наносять захисне покриття — віск, силант або кераміку. Зробити це бажано протягом 24 годин, поки лак максимально відкритий і чистий.
Купити засоби для полірування автомобіля в Україні
Якщо хочете отримати якісний результат, варто звернути увагу на автополіролі Koch-Chemie. Вони містять калібровані абразиви, завдяки чому вдається досягти ідеального результату. Такі препарати безпечні для здоров'я, але під час роботи потрібно користуватися засобами індивідуального захисту.
FAQ
Скільки разів на рік варто проводити полірування?
Часто робити не можна, адже ми зрізаємо половину лаку. При гаражному зберіганні й міській дбайливій експлуатації транспортного засобу рекомендується одна процедура на 1–2 роки. Якщо автомобіль зберігається на вулиці й активно експлуатується поза містом, то треба полірувати його двічі на рік.
Чи можна полірувати авто вручну без машинки?
Так, але тільки в тому випадку, якщо легкі подряпини й дефекти. Якщо пошкодження глибокі, необхідна шліфмашина.
Чи можна полірувати пластикові фари тією ж пастою?
Так, але пам'ятайте, що пластик м'якше, ніж лак. Тому використовуйте спеціальні пасти для полірування фар.