Чи всі автоматичні автомийки шкідливі для лакофарбового покриття машини

Автоматичні мийки швидкі, зручні й доступні. Тож не дивно, що багато водіїв вибирають саме їх для регулярного догляду за авто. Проте інші автовласники категорично відмовляються від такої послуги, бо переконані: щіткові комплекси шкодять кузову, й після кожного застосування залишають мікроподряпини на ЛФП. Хто з них правий? Аби остаточно поставити крапки над «і», розберемося у специфіці процесу, різновидах обладнання та реальних ризиках, щоб ви могли об’єктивно вирішити, потрібна автоматична автомийка вашому авто чи ні.

Міф чи правда: автоматичні автомийки шкодять ЛФП

Коли в якійсь суперечці сторони висловлюють діаметрально протилежні думки, то істина зазвичай день посередині. Це стосується й питання шкоди автоматичних мийок транспортним засобам.

Твердження про те, що таке миття може виявитися шкідливим для авто, має під собою реальну основу, але з деякими нюансами. Проблема зазвичай не в самій технології, а в якості обладнання, стані щіток, дотриманні технології миття. Підтримують цю думку й технологи компанії Koch-Chemie, які зазначають: 

«Автомийка з якісним обладнанням, де застосовують професійні шампуні та активні піни, може бути безпечнішою за непрофесійне ручне миття, коли частинки пилу та піску, що залишаються на кузові та губках, перетворюються на абразив».

Має значення й стан ЛФП покриття самого автомобіля: якщо для одного не страшні навіть 350 атмосфер, то для іншого миття значно меншою силою води може призвести до сколів лаку та фарби.

Види автоматичних мийок, та їх особливості

Не всі автоматичні мийки однакові, й рівень їхнього впливу на ЛФП також значно відрізняється:

1. Щіткові.

Класичні портальні мийки з обертовими щітками з синтетичним ворсом. Саме вони тут виступають головним ризиком: якщо на ворсі залишився пісок, то таке миття дійсно може закінчитися подряпинами.

1. Безконтактні.

На таких автомобілі миються лише активною піною та потужними струменями води під тиском. Прямого контакту з поверхнею немає, тож ризик механічних подряпин відсутній. Проте є інша небезпека: надто високий тиск може становити загрозу для вже пошкоджених ділянок ЛФП, де є тріщини, подряпини, невеликі сколи.

1. Текстильні.

Замість жорстких щіток тут застосовують довгі полотна мікрофібри чи іншого м’якого матеріалу. Тканина обережно ковзає по кузову з мінімальним тиском. Такі мийки вважаються максимально безпечними з-поміж усіх автоматичних.

Тип мийки	Принцип роботи	Ключові ризики для ЛФП	Рівень безпеки
Щіткові	Механічне очищення	Мікроподряпини від брудних щіток	Середній/низький
Безконтактні	Очищення хімією і водою	Потенційний ризик сколів	Високий (за відсутності пошкоджень на лаку)
Текстильні	М’яке механічне очищення	Мінімальні	Найвищий

Основні ризики для лакофарбового покриття

Розуміння типу й механіки потенційної шкоди дозволяє обрати правильну стратегію та засоби для захисту ЛФП від руйнування.

Мікроподряпини

Мікроподряпини – це мікропошкодження на поверхні глибиною до 15 мікронів (для порівняння: товщина людського волоса – близько 50 мкм). Ці подряпини не руйнують структуру лаку, але роблять його поверхню тьмяною, в «павутинні». Частково усунути наслідки допоможуть спеціальні поліролі для відновлення блиску.

Що цікаво, до появи мікроподряпин під час неправильного миття більш схильні нові авто з лаком, який ще не набув максимальної твердості.

Абразивний бруд на щітках

Якщо щітки ретельно не промиваються після кожного використання або використовуються недостатньо ефективні фільтри для води, ризики для кузова доволі високі. Тому для миття вибирайте автомийки лише з візуально чистими світлими щітками або віддавайте перевагу безконтактним технікам.

Коли автоматична мийка може бути безпечною

Безпечні автоматичні мийки в наш час – реальність, якщо витримані ключові умови для цього.

Сучасні матеріали щіток

Для мінімізації потенційної шкоди для автомобільного лаку на мийках все частіше використовують щітки з сучасних безпечних матеріалів, як-от спінений поліетилен, мікрофібра та деякі інші, які менше затримують бруд.

Правильна підготовка авто

Ще одна умова безпечної автоматичної мийки – правильно підготовлений транспортний засіб. Попереднє зволоження, активна піна, контроль тиску – все це критично важливе для якісного, але бережного очищення.

Рекомендації з догляду після мийки

Для захисту кузова догляд після миття не менш важливий, ніж правильна мийка.

Захисні покриття

Класика – це синтетичні воски та силанти. Вони забезпечать ЛФП після миття базовий захист і блиск. Якщо ж потрібен тривалий та максимально надійний ефект, тоді лише керамічні покриття. Їх перевага в тому, що вони захищатимуть кузов від мікроподряпин навіть під час наступних користувань автоматичною автомийкою.

Як підтримувати блиск і захист ЛФП

Ну і, звичайно, не варто ігнорувати поліролі для відновлення блиску та консерванти.

FAQ

Чи справді автоматичні мийки завжди дряпають ЛКП?

Лише, якщо щітки неякісні чи брудні.

Які різновиди автомийок існують?

Щіткові, безконтактні, текстильні.

Які з них найменш шкідливі?

Текстильні.

Чому щітки залишають подряпини?

Причина подряпин – пісок та інший бруд, що залишився у ворсі.

Як правильно мити авто, щоб знизити ризик пошкоджень?

Із застосуванням активної піни для розм’якшення основного бруду й швидшого миття.